中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络广播视听节目许可证（0107190）（京ICP040090） 新华社曼谷11月11日电中泰合作助力泰国新能源人才培养的同时，故障诊断培训平台大屏上用中、泰、英等多种语言介绍关键知识点。素帕措告诉记者，该培训中心是泰国首个新车培训基地，东北皇家理工学院也是泰国第一所开设新能源汽车专业的大学。 “广汽集团提供了车辆、测试设备和课程来支持培训基地和学校，让学生更好地学习和工作。那普也在广州进行培训和进一步学习，了解新能源汽车的切削趋势。” 2024年11月，泰国首家致力于新能源汽车的培训中心由广汽集团与泰国皇家东北理工大学、泰国智乐国际教育集团、泰国腾讯共同打造的乐人才培训正式开班。泰国皇家东北理工大学校长Kosi Sibutong表示，培训中心作为一个集理论学习、实践操作、技术研发于一体的综合平台，致力于为泰国学生和汽车行业从业者提供新型汽车技术教育资源。开业以来，已培养了300多名大学生，是东南亚重要的汽车制造商，并积极发展电动化。目标是到2030年电动汽车产量占全国汽车总产量的30%。近年来，中泰在新能源汽车领域的合作取得快速发展。今年7月，比亚迪累计交付新能源汽车9万辆y 前往泰国的车辆；广汽今年上半年在泰国销量同比增长214%，跻身泰国电动汽车市场前三……泰国新能源汽车快速发展的同时，也面临着相关人才短缺的问题。广汽国际泰国销售公司总经理王浩勇表示，广汽在深入探索泰国市场的过程中，探索出的是“国外市场产教融合”的创新模式。 10月24日，泰国皇家东北理工大学与广汽国际泰国销售公司签署合作协议，共同推动学生到企业及相关机构实习，开展新能源汽车和电动技术领域的人才培训和技能提升，进一步推动泰国汽车产业战略实施。王浩勇介绍，合作社的核心是广汽集团与泰国皇家东北理工大学的合作，就是要实现“中国标准+泰国场景”的深度融合。广汽集团将把中国的先进技术和制造引入泰国，与泰国高校合作共建中泰新能源学科和培训基地，共同构建汽车产业新生态。 “在这里学习给我印象最深的是这里有真正的新能源汽车，我可以非常直观地看到它们的结构，了解新能源汽车和汽油车的区别。”泰国皇家东北理工大学大三学生瓦吉拉帕说道。他在这里不仅可以学习新能源汽车技术，还可以学习中文。毕业后，他想成为一名新能源汽车工程师。苏帕措表示，得益于中国车企提供的实习机会，学生可以体验国际技术和工作。k流程第一手，实习后还有机会找到工作，所以中泰联合研发的新能源原生车很受学生欢迎。泰国智乐国际教育集团董事长黄永杰表示，泰中合作不仅将为泰国乃至整个东南亚地区培养具有国际视野和专业技能的能源行业新锐人才，也将对地区新能源汽车产业的长远发展产生深远影响。 “新能源汽车培训中心不仅仅是面向学生，还与泰国教育部、交通运输部合作，为国家交通系统培养技术人才，在泰国传播中国新能源技术和更多科技。”戈西说道。 （责任编辑：朱晓航）